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7月23日，由SNE Research把持的The 1st SNE Battery Day在韩国首尔举行成人校园春色，亿纬锂能中央商榷院任仁博士受邀出席，并发表《亿纬锂能超快充技艺先容》的主题演讲，激励与会者开阔原宥。

会上，任仁博士率先分析了新能源汽车市集的近况，指出耗尽者大皆对充电时长和续航里程等问题存有忧虑。尽管市集上部分车型的续航已跨越400km，致使达到1000km，但充电速率大皆较慢，需要30分钟以上，这突显了发展快充技艺的紧要性。刻下主流的快充技艺虽大要在较短时辰内为电板充电，但频频需要断送部分能量密度，而能源电板常常要量度“快充”和“高比能”。

任仁博士暗示，针对上述痛点，亿纬锂能自2018年起便入辖下手研发兼具快充和高比能的电板技艺，通过高孔直接厚电极、EC-Free电解液、超薄超导隔阂、硅名义踏实化等多项改换，使得亿纬锂能电芯兼具超快充、高比能等多重上风，直击新能源车用户的中枢需求。

在测试条目下，亿纬锂能超快充技艺家具质能阐扬优异。在1C/1C轮回1500周后，电芯容量保握超80%，且在6分钟超快充轮回中无衰减，表现对电芯零损害，满足乘用车的使用寿命要求。同期，该技艺具有优异的上下温放电性能，在-20℃的低温环境下，电板容量保握率仍能达到80%以上，可灵验管理车辆在冬季的续航困扰。存储性能方面，与对照组Gr+SiO家具比较，满电状况下的电压下跌速率与现存电板体系尽头，减少了车辆万古辰停放时的电量损耗。此外，家具已通过UN38.3认证，确保使用的安全性。

在履行应用中，与贸易化50Ah电芯比较，亿纬锂能所缔造的50Ah电芯仅6分钟就能达到60%电量，裁减80%时辰，能量密度擢升18%，可达成充电6分钟，增程500公里，有望为新能源车用户带来方便高效的用车体验。

亿纬锂能将愚弄自己技艺上风，握续加快超快充技艺的研发成人校园春色，鞭策新能源汽车的全面普及，助力天下向可握续的畴前迈进！

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